02
2021
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“首件制”工程引領(lǐng)精細化施工——328國道海安段快速化工程實(shí)施支架現澆箱梁、隧道底板首件施工
經(jīng)過(guò)三個(gè)月的高架橋下部結構與隧道圍護樁施工，2021年11月1日，由我公司承監的328國道海安段快速化工程首段支架現澆箱梁與隧道底板施工完成，標志著(zhù)合同段大面積上部結構與隧道主體施工拉開(kāi)序幕。328國道海安快速化工程，起于沈海高速海安出口，終于通榆路東立新河橋，合計8.5km。全線(xiàn)新建互通2處，主線(xiàn)高架橋3處，下穿隧道1處。在各級參建人員強化管理和精心組織下，項目部加快了首件工程施工準備工作，砼澆
經(jīng)過(guò)三個(gè)月的高架橋下部結構與隧道圍護樁施工，2021年11月1日，由我公司承監的328國道海安段快速化工程首段支架現澆箱梁與隧道底板施工完成，標志著(zhù)合同段大面積上部結構與隧道主體施工拉開(kāi)序幕。
328 國道海安快速化工程，起于沈海高速海安出口，終于通榆路東立新河橋，合計8.5km。全線(xiàn)新建互通 2處，主線(xiàn)高架橋3處，下穿隧道1處。在各級參建人員強化管理和精心組織下，項目部加快了首件工程施工準備工作，砼澆筑前根據工程實(shí)際編制現澆箱梁、隧道主體施工專(zhuān)項技術(shù)方案，并對工程作業(yè)人員進(jìn)行班前技術(shù)及安全交底，從鋼筋模板驗收、控制混凝土配合比、現場(chǎng)坍落度到混凝土的澆筑過(guò)程都嚴格把關(guān)，保障了箱梁和隧道底板的成功澆筑。
作為監理人員，推行質(zhì)量標準、打造品質(zhì)工程，不能虎頭蛇尾。我們將重視工程建設的首件質(zhì)量，重視每一環(huán)節的質(zhì)量把控，將首件標準引領(lǐng)轉化為持續的質(zhì)量標準習慣，把“質(zhì)量在我手上”落實(shí)到崗位工作全過(guò)程，為創(chuàng )建328國道海安段快速化省級“平安工程”、“品質(zhì)工程”目標奠定堅實(shí)的基礎。
供稿：凌小燕
審核：金海建
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